流通の2024年問題を前に確認を

住まいづくりにおいて必要不可欠な建材や資材は現在、様々な地域の工場で生産され、届けられている。中には自社から遠い地域で製造された材もあるかもしれない。
こうした中、今年の4月からトラックドライバーに対し、時間外労働が年間960時間の罰則付き上限規制が適用される予定だ。俗にいう「物流の2024年問題」だが、これを受け、トラック一台当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなるのではないか、と懸念する声が聞こえてくる。
日本住宅新聞3月5日号より一部抜粋

住まいづくりにおいて必要不可欠な建材や資材は現在、様々な地域の工場で生産され、届けられている。中には自社から遠い地域で製造された材もあるかもしれない。
こうした中、今年の4月からトラックドライバーに対し、時間外労働が年間960時間の罰則付き上限規制が適用される予定だ。俗にいう「物流の2024年問題」だが、これを受け、トラック一台当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなるのではないか、と懸念する声が聞こえてくる。
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